Electric Motion (EM), ein führender Hersteller von Elektro-Trialmotorrädern, setzt weiterhin Maßstäbe in der Branche. Während viele Unternehmen noch an der Entwicklung ihrer eigenen Elektro-Trialbikes arbeiten, bietet EM bereits seit geraumer Zeit mit ihren Epure-Modellen eine konkurrenzfähige Lösung an. Der Schlüssel zu ihrem Erfolg liegt in der Integration einer konventionellen Kupplung, die eine präzise Kontrolle in schwierigen Geländesituationen ermöglicht.
Nun erweitert EM sein Portfolio mit der Einführung von zwei neuen Modellen: Escape X und Escape XR. Beide Modelle bieten eine bemerkenswerte Reichweite von 80 km und eine Höchstgeschwindigkeit von 85 km/h. Das XR-Modell, das etwas teurer ist und mit zusätzlichen Funktionen ausgestattet ist, verfügt ebenfalls über eine Kupplung, die es dem Fahrer ermöglicht, das Vorderrad kontrolliert anzuheben, um Hindernisse zu überwinden.
Die technischen Daten der EM Escape XR sind beeindruckend: ein Gewicht von 88 kg, eine Batteriespannung von 50,4 V und eine Batteriekapazität von 3,5 kWh. Die Nissin-Scheibenbremsen mit 260/220 mm Bremsscheiben sorgen für zuverlässige Verzögerung, während das TFT-Display dem Fahrer wichtige Informationen liefert. Die Federwege von 250 mm und die 35 mm USD-Gabel unterstreichen die Geländetauglichkeit dieses Motorrads.
Ein weiteres bemerkenswertes Merkmal ist der Elektromotor, der auch bei geschlossenem Drehgriff eine bestimmte Drehzahl beibehält und somit das Standgas eines Verbrennungsmotors simuliert. Darüber hinaus erzeugt das Motorrad beim Rollen mit geschlossenem Drehgriff ein Motorbremsmoment, das dazu beiträgt, die Batterie wieder aufzuladen.
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